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　　故障處理方法一般情況下，變壓器鐵芯多點(diǎn)接地多為非性接地，主要是油中的金屬粉末或金屬雜質(zhì)沉淀于變壓器油箱底部形成“橋接”引起的，可采用電容器充放電法或低壓交流沖擊法消除；而安排主變吊罩、吊芯檢查大修將是有效的方法。通過(guò)大修可以清除油中和變壓器本體內(nèi)的異物，以及通過(guò)熱油2起變壓器鐵芯多點(diǎn)接地故障的分析處理循環(huán)和抽真空脫水干燥。

　　故障實(shí)例宋町變電站110kV2號(hào)主變故障故障經(jīng)過(guò)宋町變電站110kV2號(hào)主變，型號(hào)為SFSZ7－40000／110，系上海變壓器廠生產(chǎn)，1996年出廠，當(dāng)年安裝投運(yùn)。從2002－10－18起發(fā)現(xiàn)該主變有乙炔產(chǎn)生，隨之進(jìn)行電氣試驗(yàn)，試驗(yàn)數(shù)據(jù)正常。于是每月進(jìn)行一次色譜跟蹤，色譜數(shù)據(jù)基本無(wú)變化。2003－06－6發(fā)現(xiàn)該主變總烴超標(biāo)，乙炔增長(zhǎng)較大，根據(jù)三比值法（0、2、2）判斷故障性質(zhì)為高于700℃高溫范圍的熱故障。停電進(jìn)行電氣試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)鐵芯多點(diǎn)接地（其他數(shù)據(jù)正常），并采用電容放電法進(jìn)行處理。數(shù)次沖擊后，故障消失，判斷為非性接地，該主變可正常運(yùn)行，但每15天須進(jìn)行一次色譜跟蹤，對(duì)鐵芯1點(diǎn)接地的接地電流進(jìn)行跟蹤測(cè)試。2003年12月對(duì)該主變進(jìn)行大修。

　　110kV主變檢查處理情況該主變吊罩檢查前，測(cè)量鐵芯對(duì)地絕緣為0，總烴量達(dá)到1.646×10－3ml／m3，可以判斷此時(shí)鐵芯為死接地。鐘罩吊離后，初步觀察，鐵芯對(duì)地引出線及鐵心油道間白布絕緣帶絕緣完好，鐵芯片疊裝整齊，鐵軛壓緊度適中，絕緣紙板無(wú)傾斜，無(wú)松弛，但是鐵芯上端面有10余粒焊渣顆粒，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)矽鋼片毛刺等，外觀檢查未見(jiàn)明顯故障點(diǎn)，隨后進(jìn)行具體操作檢查。

　　（1）將2個(gè)油道間的聯(lián)片拆除，將鐵芯分成3個(gè)部分，即1個(gè)主極，2個(gè)次極，并以此進(jìn)行對(duì)地絕緣的測(cè)試。后確定低壓側(cè)次極絕緣為0，另外2極（主極、高壓側(cè)次極）絕緣良好。為了確定多點(diǎn)接地的位置，采用了2500V兆歐表串加4μF電容充放電，發(fā)現(xiàn)接地點(diǎn)在低壓側(cè)B相下軛中部。測(cè)試時(shí)，該點(diǎn)有明顯放電聲和火花，表明該點(diǎn)有間隙閃絡(luò)。

　　（2）由于接地點(diǎn)在下部，查找困難，按計(jì)劃采用2臺(tái)40t吊車，將器身從下油箱內(nèi)吊出，并用4根枕木分別枕在下底腳板的第1塊、第5塊，使器身穩(wěn)定下來(lái)。隨后拆卸第2，3，4塊底腳板，同時(shí)松開(kāi)AB相間，BC相間緯帶。在下鐵軛兩端的拉緊螺桿不松卸的情況下，此時(shí)下鐵軛呈腰鼓型向兩側(cè)凸起，人為增加了鐵軛與鐵心間的縫隙距離。然后用8kg重錘在放電聲附近鐵軛處重?fù)簦康氖菍⒃诖碎g的小金屬異物振落；后又將B相繞組下方近放電聲位置處的絕緣墊塊及墊圈拆離，用專用油槍進(jìn)行噴射沖洗；后在油箱底部用面泥收集焊渣毛刺等，并對(duì)變壓器器身整體淋洗。此時(shí)鐵芯對(duì)地絕緣為2500M以上，表明異物已脫落，于是進(jìn)行底腳板等回裝。當(dāng)器身回落油箱后，鐵芯對(duì)地絕緣仍為2500M以上，落罩后直至工作全部結(jié)束后數(shù)次試驗(yàn)，鐵芯對(duì)地絕緣良好，后又進(jìn)行了真空脫氣油處理等。

　　110kV主變故障原因分析該主變的制作工藝不嚴(yán)格，油箱內(nèi)的清潔度較差，是造成此次故障的原因。由于油箱內(nèi)有許多金屬異物，因此在主變投運(yùn)后，由于鐵芯集磁或在矽鋼片之間形成“橋接”，使金屬異物吸附在鐵芯上，造成多點(diǎn)接地。雖采用電容放電法沖擊，可以燒掉異物毛刺，但若電流不夠大，則很難燒掉較大的金屬異物，若電流量過(guò)大，則容易燒壞鐵芯。通過(guò)此次吊罩吊芯檢查處理，經(jīng)1年多的色譜跟蹤和試驗(yàn)跟蹤，未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，達(dá)到了預(yù)期的目的。

　　南坪變電站220kV1號(hào)主變故障故障經(jīng)過(guò)南坪變電站220kV1號(hào)主變，型號(hào)為SFPSZ1－120000／220，系西安變壓器電爐廠產(chǎn)品，1983年12月投入運(yùn)行，2004年1月測(cè)量該變壓器鐵芯1點(diǎn)接地對(duì)地絕緣，發(fā)現(xiàn)有鐵芯多點(diǎn)接地現(xiàn)象（對(duì)地絕緣為0）。使用電容對(duì)接地點(diǎn)進(jìn)行沖擊，聽(tīng)到2次放電聲后，再搖測(cè)絕緣為2500M，此后對(duì)鐵芯1點(diǎn)接地情況進(jìn)行了多次測(cè)量，電流為0.2mA左右，電壓為0.6V左右。經(jīng)研究決定對(duì)該變壓器加強(qiáng)色譜跟蹤，在該主變運(yùn)行時(shí)，值班員每2h對(duì)鐵芯1點(diǎn)接地的接地電流進(jìn)行1次測(cè)量。2004年6月對(duì)該變進(jìn)行了大修。

　　220kV主變大修處理情況結(jié)合大修，對(duì)有載開(kāi)關(guān)進(jìn)行了改造更換，更換了潛油泵、蝶閥、冷控箱及繼電保護(hù)裝置。對(duì)大修中發(fā)現(xiàn)的絕緣緊固件松動(dòng)以及箱內(nèi)的焊渣等異物，分別進(jìn)行了相應(yīng)的緊固和清理，同時(shí)進(jìn)行了嚴(yán)格的抽真空和真空注油。通過(guò)本次檢修，使得該臺(tái)主變?cè)?004－07－18的事故中經(jīng)受住2次近區(qū)出口短路的嚴(yán)峻考驗(yàn)，避免了電網(wǎng)重大事故的發(fā)生。