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　　電力系統中的調壓措施常見調壓措施電力系統中常見的調壓措施有：改變變壓器分接開關位置雙繞組變壓器的高壓繞組和三繞組變壓器的高、中壓繞組往往有分接開關可供選擇，合理地選擇分接開關，確定合適的變比即可以調節電壓，這類變壓器分為無勵磁調壓變壓器和有載調壓變壓器。在主干網絡電壓質量有保證的前提下，可選用該方法來調整電壓，相比于無勵磁調壓變壓器，有載調壓變壓器的調壓范圍更大，并且在運行過程中可以改變分接開關的位置，因此是目前比較常用的調壓措施。

　　調節無功補償設備系統中通常使用的是并聯補償方式，其設備有：并聯電容器、調相機和靜止補償器等。當電網內出現電壓過高或過低現象時，通過無功補償設備做出相應調整，以使電壓趨于規定范圍，這是一個行之有效并普遍采用的調壓措施。

　　變壓器有載調壓的優缺點變壓器有載調壓是在保證系統中無功功率充足的情況下，變壓器不退出運行時即可改變分接開關位置進行調壓，從而保持電壓穩定，保證電壓質量，使得電網運行的電壓水平在合適的范圍內，優化了無功功率，從而降低了線損，提高了電網經濟效益。其大優點是：它可以在變壓器有載情況下變換其分接開關，以達到調節電壓的目的；有載調壓變壓器調壓靈活而有效，比無勵磁調壓（即無載調壓）變壓器的調節范圍更大。

　　變壓器配置有載調壓分接頭，降低了變壓器運行的可靠性，且分接開關的制造工藝非常復雜，其制造費用很高<2>，變壓器有載調壓大的缺點是：它不能改變無功需求的平衡狀態，當系統無功功率短缺時，負荷的電壓特性可以使系統在較低電壓下保持穩定運行，但如果無功功率缺額較大，為保持電壓水平，有載調壓變壓器動作，電壓暫時上升，將無功功率缺額全部轉嫁到主網，從而使主網電壓逐漸下降，嚴重時可能引發系統電壓崩潰<3>.

　　改善變壓器有載調壓性能對于供電變壓器，為提高電力用戶供電質量，降低線路損耗，宜采用變壓器有載調壓方式。但由于該方式無法改變系統的無功需求平衡狀態，為避免引發電網電壓崩潰，系統應有足夠的無功容量。對電網及無功功率規劃設計時，應進行綜合考慮，提高網絡電壓強度。系統無功功率要考慮分層分區就地平衡，優化配置并保持足夠的事故備用容量，避免有載調壓變壓器動作引發電壓崩潰，造成大面積停電。

　　目前，電網中為了實現變電站的電壓波動控制，通常需要用無功補償裝置結合變壓器有載調壓分接開關來調節，通過兩者的協調來進行電壓和無功的控制。無功補償裝置的作用有：靈活控制系統的無功，提高電壓電能質量，減少系統中功率損耗，提高輸變電設備的供電能力，提高發電機的有功功率輸出，減少用戶的電費支出，具有很好的經濟效益。

　　因此，在變化了的分接開關電壓等級下，進行無功補償的投切，可以達到系統電壓和無功功率的全面優化管理。本文以下著重通過一算例探討110kV配電系統中負荷變化時，用安裝在變壓器低壓側母線處的無功補償裝置結合變壓器有載調壓對電壓進行調節和控制，將無功補償裝置對變壓器有載調壓性能的改善效果進行比較和分析。

　　電力系統仿真計算系統模型建立為了研究方便，并考慮到電力系統變電站的出線情況，本文采用了一個簡單典型的110kV/10kV的降壓變電站系統模型<4>.它是電源經升壓后直接通過110kV線路供電到降壓變電站，降壓變壓器低壓側為10kV，其單相等值電路圖如所示。電源額定容量為50MW，額定電壓105kV；變壓器T1：型號SFP763000/110，阻抗電壓105（）；變壓器T2：型號SFL150000/110，負載損耗260kW，阻抗電壓105（）；110kV供電線路長100km，負載側電壓等級為10kV，分為：輕負載，一般負載，重負載三種情況。

　　系統的單相等值電路圖輕負載負荷為：13+j2MVA；一般負載負荷為：24+j14MVA；重負載負荷為：36+j20MVA.用電磁暫態計算程序EMTP為工具<5>，對該系統進行穩態計算，結果如示。

　　110kV系統各負載時的穩態計算值負載情況線路首端電壓（pu）/kV線路末端電壓（pu）/kV10kV母線處的cos輕負載11489112110984一般負載105重負載09994088820838注：1pu=UN/3由上表得知，在一般負載情況下這是一個可以運行的簡單電力系統，且輕負載時功率因數總是較高，重負載時功率因數較低，下面將以這個系統為基礎，考慮在供電線路末端進行變壓器的有載調壓并以無功補償相配合，保證低壓側公共母線處的電壓波動在一定范圍內，滿足用戶受電端電壓偏差的規定值。

　　變壓器有載調壓前后10kV母線側電壓偏差值的比較（單位：）負載情況輕負載時重負載時有載調壓前903-153有載調壓后257-586由可見，經變壓器有載調壓后低壓側的母線電壓偏差值比無調壓措施時已經改善了很多。輕負載時，電壓偏差值由原來的903降到了257；重負載時，電壓偏差值由原來的-153提高到了-586，電壓偏差值均在現有規程允許的范圍內。

　　結語文中對變壓器有載調壓在系統中運行的優缺點進行了分析，得出如果用無功補償裝置配合變壓器有載調壓將會改善有載調壓的性能，改善系統無功分布，獲得一定經濟效益。